|
|
|
|
 |
"Kevadekuulutajad" välja!
Saabunud päikseliste ilmadega on tänavatel näha juba esimesi "kevadekuulutajaid" – mootorrattaid! Kuna viimaste aastatega on mootorrattahuvilisi kõvasti juurde tulnud, siis oleks õige aeg korrata üle, kuidas kevadel oma sõbraga toimida. Esmalt tuleb muidugi meeles pidada fakti, et asfalt on veel suhteliselt külm ja tolmune. See tähendab, et iga järsem pidurdus või liigutus võib kaasa tuua kukkumise. Seega olge tähelepanelikud ning ettevaatlikud, pikk hooaeg on veel ees, ning ei ole ju mõtet seda veeta ennast või ratast parandades.
Pood kodust lahkumata – tänapäeval on internetist tellimine tunduvalt mugavam ja soodsam, kui veeta oma päev sõites ringi mööda linna ja otsida omale vajalikku toodet. Võibolla ei saa tõesti usaldada esimest ettejuhtuvat e-poodi, kus nõutakse kohest ettemaksu ning võitegi jääda ootama oma kaupa, kuid internetis ja foorumis ringi vaadates leiate kindlasti ka usaldusväärseid kaupmehi.
Kindlasti on väga palju toiminguid, mida teha rattaga üldiselt, kuid toome hetkel välja mõned punktid, mis oleksid kindlasti vajalikud:
- Rehvid – kontrollige rõhku! Kui peast ei tea õiget rõhku, siis vaadake järgi manualist või küsige järgi näiteks tsikliteenindusest. Rehvide puhul on ka oluline ka nende füüsiline olukord, kindlasti peaks olema piisavalt mustrit ning mustri põhjas ei tohi olla pragusid.
- Liigendid – kontrollida toimivust ning määrida! Vaadake üle ja kontrollige kõik erinevad liigendid, milleks on näiteks siduri- ja piduriliigendid, jalgtugi, keskhark, jmt. Liigendid peavad olema puhtad ning määritud, et nende vaba liikumine ei oleks takistatud.
- Pidurid – kontrollige, ega pidurid pole kinni kiilunud. Samuti tasub kontrollida ka piduriklotside kuluvust. Lisaks vaadake üle ka pidurivedelik – pidurivedeliku värvus ei tohi olla tumekollane-pruunikas – siis tuleks see kindlasti lasta ära vahetada. See on töö, mida kodustes tingimustes on keskmisest keerulisem teha, kuna süsteemi ei tohi sattuda õhumulle.
- Õli – kui sügisel jäi õli vahetamata, siis tuleks see ette võtta kevadel ja loomulikult juba koos õlifiltriga.
- Kett – puhastada, kontrollida lõtk (bike puhul üldiselt 2-3cm, enduro puhul 4-5cm), määrida kett ketimäärdega.
- Õhufilter – vaadata üle ning vajadusel välja vahetada.
- Tuled – eriti tagumised tuled. Kuna rattal on niigi vähe valgustust, siis on eriti oluline, et ka teie taga liikuvad sõidukid teid märkaksid. Muidugi ka kõik suunatuled ning lähi- ja kaugtuli on sõiduohutuse seisekohalt olulised.
Kindlasti kulub ära ka üks pesu rattale, et oleks ilus vaadata nii endal kui teistel.
Lisaks tooks välja paar punkti, kui kevadel ratas ei käivitu. Suure tõenäosusega ei ole sel juhul ratas jäetud korrektselt talvituma ja tasuks kontrollida järgmist:
- Aku – kui sügisel jätta laadimata, siis üldiselt aku talve üle ei ela.
- Küünlad – prfülaktika mõttes vahetada iga 2 aasta tagant.
- Kütus – võimalik, et seisma jäänud vähene kütus võib olla "hapuks" läinud – täitke paak korraliku kütusega.
Ei saa just öelda, et tuli väga lühike nimekiri, kuid ega saa ka midagi vahele jätta. Kõik osad on vähemal või suuremal määral seotud teie enda ohutusega. Samas on tihti hilisem parandamine kallim ning probleemsem kui probleemi ennetamine. Näiteks ei tasuks unustada aeg-ajalt ketti määrida. Kindlasti hoida ka kiiver ja visiir puhtana, tasub puhastada visiiri seestpoolt vahendiga, mis ei lase udul nii kergelt tekkida.
Kindlasti on suureks abiks www.emoto.ee poolt loodud spetsiaalne kuluosade otsingumootor. Otsingu abil on võimalik leida lihtsalt kõik Eestis enamlevinud rataste kuluosad. Tuleb valida oma tsikli tootja, mudel ning tootmisaasta ja selle tulemusena kuvatakse teile kogu pakutav kuluosade valik. Tooteid on lihtne tellida ning kaup tuuakse teile koju kätte.
Ohutut liiklemist!
Emoto OÜ
|
|
|
|
|
|
|
